Historia
Vankkumaton kuninkaallinen Vilhelm III kuvattuna 10 guldenin kolikkoon
Vilhelm III syntyi vuonna 1817 ja peri isänsä kruunun ja tuli Hollannin kuninkaaksi vuonna 1849. Vilhelmillä oli sotilastausta ja hän oli yksinkertainen mies, konservatiivinen hahmo joka rakasti armeijaa eikä hyväksynyt mitään kuninkaallisen vallan rajoituksia. Hän oli suosittu tavallisen kansan keskuudessa, mutta Hollannin liberaalimman yhteisön joukossa hänestä ei pidetty.
Väheksymättä kuningas Vilhelm III:n persoonallisuutta, hänen valtakauttaan kuvasi eniten Hollannin nopea taloudellinen laajeneminen vuodesta 1850 vuoteen 1900. Ennen 1800-luvun puoliväliä Hollantia olivat kiusanneet useat talouden kriisit, epidemiat ja luonnonkatastrofit, joiden vuoksi maa oli jäänyt hieman jälkeen muista Euroopan maista. Tämä kuitenkin muuttui Vilhelm III:n aikana. Vuoteen 1890 mennessä teollisuuden tuotanto oli lähes kaksinkertaistunut vuodesta 1820. Myös vienti lisääntyi ja Hollanti erikoistui maataloustuotteisiin. Jotta tuotteita saatiin kuljetettua, rakennettiin yli 2 000 kilometrin pituinen rautatieverkosto sekä satamia ja kanaaleita. Vuosisadan loppuun mennessä Hollanti oli kirinyt muut Euroopan maat kiinni ja kuningas Vilhelm III:n valtakausi yhdistettiin vahvasti suosiolliseen aikaan maan historiassa. Vilhelm III hallitsi kuolemaansa saakka vuoteen 1890 ja jätti kruunun tyttärelleen ja tulevalle kuningattarelle Vilhelmiinalle.
Kautta historian, valtiot jotka onnistuneesti käyttivät suhteellisia etujaan, laajenivat niin varaudeltaan kuin alueiltaankin. Ja vaikka Hollanti ei ollut erilainen tässä suhteessa, sen historia valtana niin merellä kuin maissakin alkoi hieman erikoisesti, maukkaalla voimavaralla: kalalla.
Kun pohjanmeressä oli valtavat määrät tätä resurssia, hollantilaisista tuli tehokkaita kalastajia. Saadakseen kalaa mahdollisimman paljon, he paransivat laivanrakennustaitojaan. Näin heistä tuli myös tavaraliikenteen harjoittajia. Hollantilaiset kauppalaivat pystyivät kuljettamaan enemmän tavaraa pienemmällä miehistöllä kuin kilpailijansa, ja silti niitä oli edullisempi tuottaa. Tämän seurauksena syntyi 1500-luvun teknologian läpimurto: tuulivoimalla käyvä sahamylly, jonka hollantilaiset keksivät. Keksintö teki puutavarasta sahatavaraa tehokkaammin ja tämä teki laivanrakentamisesta edullisempaa.
Vuoteen 1670 mennessä hollantilaiset olivat kasanneet valtavan kauppalaivaston; heillä oli enemmän laivoja kuin Britannialla, Ranskalla, Saksalla ja Espanjalla yhteensä. Koska hollantilaiset olivat sydämeltään kauppamiehiä, he perustivat laivareittejä Amerikkaan ja kaukoitään, luoden samalla siirtomaita ja perustan Hollannin maineelle yhtenä maailman kaupallisista keskipisteistä.
Luonnollisesti, helpottaakseen kaupankäyntiä, Hollanti laski liikkeelle suuren valikoiman kulta- ja hopeakolikoita. Hollannin dukaatteja, stuivereita, cavaliereita ja ducatoneja, vain muutamia mainitakseen. Kolikoista tuli suosittuja kaupankäynnissä joka oli levinnyt ympäri maailmaa Hollannin kauppalaivaston myötä. Hollannin guldenilla oli kuitenkin hieman erilainen rooli täytettävänään.
Hollannin kuningaskunnan perustamisen seurauksena vuonna 1815, guldeni laskettiin liikkeelle kuningaskunnan uudeksi viralliseksi valuutaksi. Tässä roolissa se oli vuoteen 1933 saakka. Guldenia, joka tarkoittaa hollanniksi kultaista, lyötiin 5, 10 ja 20 guldenin arvoisina, joista 10 guldenia oli kaikista suosituin. Itse asiassa, kolikko pysyi samanlaisena alusta loppuun saakka, jos pienen pieniä muutoksia ei oteta huomioon. Kolikon kultapitoisuus oli 21,6 karaattia ja sen mitat pysyivät samoina 115 vuoden ajan. Eniten laskettiin liikkeelle guldeneita kuningas Vilhelm III:n ja kuningatar Vilhelmiinan kuvilla.
